車間粉塵治理布袋除塵系統(tǒng)設(shè)計說明
車間布袋除塵器,車間粉塵治理,山東鑄造車間除塵器午陽除塵系統(tǒng)是現(xiàn)階段相對完善的環(huán)保措施，有效的減少粉塵的排放，從而_生活環(huán)境及工作環(huán)境，提高人生活的環(huán)境狀況和工人的勞動積_性。
車間粉塵治理布袋除塵系統(tǒng)
設(shè)計步驟
1、安裝場地的長寬高限制;
2、系統(tǒng)的實際處理風(fēng)量;
3、結(jié)合煙氣的各種性質(zhì),選擇濾料;
4、選擇過濾風(fēng)速、在線或離線清灰方式;
5、計算濾料的總過濾面積;
6、計算濾袋的直徑和長度;
7、計算濾袋數(shù)量，選取骨架結(jié)構(gòu);
8、設(shè)計花孔板的濾孔分布;
9、設(shè)計脈沖清灰系統(tǒng);
10、設(shè)計外殼結(jié)構(gòu)、氣包、噴吹管、進(jìn)出風(fēng)口位置、管道布置、氣流分布、樓梯平臺、安全防護(hù)等，并綜合考慮力學(xué)結(jié)構(gòu)。
車間粉塵治理布袋除塵系統(tǒng)設(shè)計說明
管道的設(shè)計
風(fēng)管用于連接該系統(tǒng)的各個設(shè)備，提供氣體流動的道路。風(fēng)管布置要合理，力求短、直、順。風(fēng)管布置設(shè)計的好壞關(guān)系到管內(nèi)流體的壓力損失大小，從而影響了風(fēng)機(jī)的選擇。 5.2管道的選擇
在凈化系統(tǒng)中用以輸送氣流的管道稱為風(fēng)管，通過風(fēng)管使系統(tǒng)的設(shè)備和部件連成一個整體。管段設(shè)計主要是根據(jù)集氣罩的流量以及凈化設(shè)備的要求來完成_的管道的參數(shù)設(shè)計。這主要包括：管內(nèi)流速的確定；管道直徑的確定；彎頭的設(shè)計；直管長度的確定；三通設(shè)計計算；沿程阻力損失和局部阻力損失。本設(shè)計采用圓形風(fēng)管來進(jìn)行連接。 5.3管道設(shè)計的原則
（1）管道系統(tǒng)布置應(yīng)從總體布局考慮，統(tǒng)一規(guī)劃，合理布局。力求簡單、緊湊，安裝、操
作、維修方便，盡可能縮短管線長度，減少占地空間，適用、美觀、節(jié)省投資；
（2）管道應(yīng)盡量集中成列、平行敷設(shè)，并應(yīng)盡量沿墻或柱子敷設(shè)。管徑大的或保溫管道應(yīng)
設(shè)在靠墻側(cè)；
（3）管道與梁、柱、墻、設(shè)備及管道之間應(yīng)有_的距離，以滿足施工、運行、檢修和熱
脹冷縮的要求，一般不小于100-200mm；
（4）管道應(yīng)盡量避免遮擋室內(nèi)采光和妨礙門窗啟閉；應(yīng)不妨礙設(shè)備、管件、閥門和人孔的
操作和檢修；應(yīng)不妨礙起重機(jī)的工作；
（5）管道通過人行道時，與地面凈距應(yīng)不小于2m；
（6）除塵管道力求順直，_氣流暢通。分支管與水平管或傾斜主干管連接時，應(yīng)從上部
或側(cè)面接入；三通管的夾角一般不大于30°；
（7）進(jìn)行管道壓力損失計算時，管段長度一般按兩管件中心線之間的距離計算，不扣除管
件（如三通、彎頭）本身的長度；
（8）對并聯(lián)管道進(jìn)行阻力平衡計算，除塵系統(tǒng)小于10%，否則進(jìn)行管徑調(diào)整。
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