午陽環(huán)保助力湖北5.5m6m焦爐焦側(cè)除塵器改造項目
焦爐焦側(cè)除塵器,焦爐側(cè)裝除塵器改造,5.5m6m焦爐除塵器原理2018年湖北XX焦化廠啟動了5.5m6m焦爐焦側(cè)除塵改造項目，力求達到環(huán)保部門要求的排放標準，建造綠色環(huán)保企業(yè)。
眾所周知，焦側(cè)、側(cè)裝焦爐煉焦過程中在裝煤與出焦兩個環(huán)節(jié)煙氣產(chǎn)生復雜，污染物中含有大量有毒物質(zhì)載體固體顆粒物（TSP）、苯并芘（BaP）、苯可溶物（BSO）、二氧化硫（SO2）、焦油等，占焦爐污染量的60%以上，嚴重污染了環(huán)境，損害人類健康。目前，焦碳各生產(chǎn)企業(yè)和相關(guān)部門正在努力尋找理想的煙氣收集和凈化方法。我們擁有多年對5.5m、6m側(cè)裝搗固焦爐煙塵治理的實踐經(jīng)驗，已設(shè)計出一套除塵工藝系統(tǒng)，能較全面干凈地收集、處理5.5m、6m側(cè)裝搗固焦爐生產(chǎn)環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的煙氣及TSP。該除塵工藝系統(tǒng)滿足了焦碳生產(chǎn)企業(yè)對投資經(jīng)濟、運行穩(wěn)定可靠、尾氣排放達標的要求。
一、5.5m、6m焦爐焦側(cè)除塵器設(shè)計原理
煙氣經(jīng)吸附凈化裝置初步凈化后經(jīng)過滅火式冷卻器滅火降溫，除去大顆粒或著火的煤粉，溫度降至110℃以下，然后進入阻火型低壓脈沖式布袋除塵器，除塵后煙氣排放濃度<50mg/m3。由于煙氣中含有水蒸汽、焦油，會使濾袋除塵效率降低，故布袋除塵器每次過濾裝煤煙氣之前，應(yīng)對濾袋作預噴涂處理，噴涂介質(zhì)為出焦除塵捕集的焦粉。除塵器凈化后的氣體經(jīng)除塵風機、消聲器、煙囪排入大氣。
布袋除塵器、冷卻器收集下來的灰塵，經(jīng)過卸灰閥、刮板輸灰機輸送至粉塵倉，粉塵倉內(nèi)的粉塵定期經(jīng)加濕機加濕后卸入汽車運走。
5.5m、6m
側(cè)裝搗固焦爐裝煤除塵系統(tǒng)設(shè)計由沿焦側(cè)爐柱頂部敷設(shè)的集塵干管（由裝煤固定接口閥、平衡閥、伸縮節(jié)、電動蝶閥和端部消聲器組成）、燃燒導煙車和固定伸縮管（一套伸縮接管是將機側(cè)大爐門罩捕集的煙塵導入燃燒導煙車的燃燒室； 另一套伸縮接管是將爐頂孔排出的高溫煙塵引入燃燒導煙車的燃燒室；再一套是燃燒導煙車上的排煙活動對接套筒，用來連接燃燒導煙車的燃燒室與設(shè)在焦側(cè)爐頂?shù)臒煔廪D(zhuǎn)換閥的）、大爐門密封裝置、大爐門煙塵捕集罩、二合一地面除塵站（由滅火式冷卻器、阻火型低壓脈沖式布袋除塵器、預噴涂裝置、風機、變頻器和輸灰系統(tǒng)等）組成。
三、5.5m、6m焦爐焦側(cè)除塵器改造后使用效果
2.1 爐頂設(shè)備大修改造
重新砌筑了消煙車內(nèi)部的襯磚，將電動推桿改為電液推桿，對消煙車機械部件進行了解體大修，_換了所有電器元件，對裝煤固定管道進行部分_換并加固，_換了部分滑線并調(diào)整加固。對部分裝煤管道、導焦翻板進行整形_換。通過實際運行證明，消煙車燃燒室保溫性能提高，_了裝煤煙氣在其中充分燃燒。消煙車頂桿和套筒電液推桿故障率比以前降低，而且檢修難度也比以前降低?；€系統(tǒng)經(jīng)過改造未再出現(xiàn)滑塊脫落斷電故障。裝煤導焦對接系統(tǒng)氣密性提高，_了裝煤、導焦接口處有足夠的吸力，爐頂設(shè)備的改造達到了預期的目的。
2.2 攔焦車液壓系統(tǒng)改造
采用了大通徑電磁閥配置液壓站，大幅度提高了液壓缸的運行速度。在液壓站油箱外增加了液壓油站外冷卻循環(huán)系統(tǒng)，降低了液壓站的工作溫度。_換了液壓控制系統(tǒng)的全部元件。針對機械限位開關(guān)觸壁失靈的現(xiàn)象，使用了磁接近開關(guān)作為限位，并對室外線纜進行了防火處理。
2.3 預噴涂、排灰、噴吹系統(tǒng)改造
改造后的脈沖噴吹閥采用了進口產(chǎn)品，增大了壓縮空氣管徑，提高了噴吹設(shè)備的工作穩(wěn)定性，_了噴吹效果。箱體雙層排灰閥電磁閥全部采用進口產(chǎn)品，在試運行期間工作穩(wěn)定。將原CaCO3粉噴涂料改為導焦粉噴涂，采用雙管路多點噴涂，在原有一條噴吹管路的基 礎(chǔ)上又新增了一條噴吹管路。依靠裝煤風機高速時產(chǎn)生的負壓，將焦粉吸至裝煤除塵倉的下灰口處與裝煤灰粉進行混合，增加灰粉的流動性，以利于下灰。通過實際運行，效果比較明顯，下灰口處基本無積灰現(xiàn)象，灰料能夠排到刮板機內(nèi)，_了可燃物快速排到倉外，抑制了碳在倉內(nèi)發(fā)生氧化反應(yīng)，消除了倉內(nèi)著火的可能性。
2.4 增設(shè)獨立裝煤除塵裝置
過濾面積為1350m2的裝煤除塵裝置主要由除塵器本體（包括560條除塵布袋及骨架）、頂部脈沖噴吹裝置、聲波清灰裝置、雙層排灰閥、保溫加熱裝置組成。這套除塵器的灰料助卸采用了新型的_聲波清灰裝置，能夠有效地清理布袋及倉內(nèi)壁表面的灰料。增加了汽水換熱裝置，在除塵倉外表進行了保溫處理，用熱水介質(zhì)對除塵器進行保溫處理，避免了含水量較高的裝煤煙氣在除塵倉內(nèi)析出水分，防止煙灰在倉內(nèi)板結(jié)，增強了煙灰的流動性。
由于改造后的裝煤除塵系統(tǒng)增加了混風裝置，所需風量比原系統(tǒng)大，原風機的工作能力已不能滿足新系統(tǒng)的要求。為此，_換裝煤除塵風機及電機，風量由原來的83000m3/h提高為95000m3/h，配套電機由250kW_新為280kW。
經(jīng)過近半年的運行，裝煤除塵倉主要表現(xiàn)出以下特點：
（1）脈沖噴吹閥和聲波清灰器效果明顯，運行穩(wěn)定。
（2）_濾袋的除塵過濾效果良好，但耐受高溫的能力不強，布袋表面經(jīng)常有燒焦后的孔洞出現(xiàn)，換用常溫濾袋后過濾效果依然良好，耐溫能力沒有明顯下降。
（3）倉進口和下灰斗處的多點焦粉噴涂效果顯著，焦粉與燃燒過的裝煤煙塵能夠充分混合，提高了灰料的流動性。
（4）保溫加熱系統(tǒng)作用顯著，倉內(nèi)干燥，無論是在冬季還是夏季均未發(fā)生倉內(nèi)結(jié)露現(xiàn)象。
2.5 新增集中潤滑系統(tǒng)
地面除塵站加油點眾多，除個別加油點外，采用人工加油效率低，操作不便，所以地面站采用了集中潤滑方式，對絕大多數(shù)潤滑點進行集中加油。主要包括雙層排灰閥閥桿兩端軸承，刮板機前后鏈輪兩端軸承共88個潤滑點。運行期間各加油點出油均勻，潤滑良好，_了設(shè)備的穩(wěn)定運行。
2.6 新增實時監(jiān)控系統(tǒng)
新增了設(shè)備實時監(jiān)控系統(tǒng)，對主要的裝煤工藝參數(shù)實現(xiàn)了模擬量顯示，對導焦系統(tǒng)也進行了狀態(tài)顯示，實現(xiàn)了對部分閥門及設(shè)備的遠程控制。
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