焦化干熄焦除塵器大修改造項目
焦化干熄焦除塵大修,焦化廠除塵改造項目,干熄焦二次除塵效果干法熄焦生產(chǎn)過程的塵源主要有熄焦槽頂蓋裝焦處、熄焦槽頂部預(yù)存段放散口、惰性氣體循環(huán)風(fēng)機放散口、熄焦槽底部排焦兩岔溜槽、振動給料器、回轉(zhuǎn)密封閥入口及排焦膠帶機落料點處；焦倉及焦臺端部轉(zhuǎn)運站的塵源主要是膠帶機轉(zhuǎn)運點處、汽車裝料點處等。
一、項目概括
本工程屬焦化除塵改造項目，含原除塵器箱體部分的拆除、_換新箱體的設(shè)計制造、供貨、安裝、冷調(diào)試、熱調(diào)試等項目，直到結(jié)束能投入生產(chǎn)運行為交付條件，乙方對上述該項目的安全性、可靠性和實用性負責(zé)。
二、 干熄焦除塵系統(tǒng)相關(guān)配套設(shè)施
脈沖袋式除塵器凈化除塵煙氣后，濾袋表面積有_厚度的粉塵層，阻力上升，這時由微機控制的清灰裝置對濾袋進行脈沖噴吹清灰工作。這點在電氣控制程序上已有設(shè)定，須遵守這一程序，保持濾袋長期穩(wěn)定的凈化性能。
地面站配有壓縮空氣系統(tǒng)，用于脈沖閥噴吹清灰使用。壓縮空氣質(zhì)量要求較高，無油無水，且要保持比較恒定的壓力，使濾袋保持良好的凈化性能。
電氣自動化控制系統(tǒng)采用PLC計算機監(jiān)控系統(tǒng)。所有操作均靠微機畫面上的軟按鈕來實現(xiàn)。除塵自動控制系統(tǒng)由管理控制中心、PLC控制單元和現(xiàn)場檢測裝置組成。
自動控制系統(tǒng)可完成如下功能：監(jiān)控除塵工藝流程，對除塵設(shè)備進行啟動、停止等相關(guān)操作，對除塵系統(tǒng)的各設(shè)備運行時間等進行設(shè)定。通過總系統(tǒng)畫面、子畫面等監(jiān)視畫面，對整個工藝過程進行動態(tài)監(jiān)視，對各種故障逐條進行聲光報警，可采集生產(chǎn)過程中各種信息等。電氣與自動化控制系統(tǒng)_滿足除塵工藝的控制要求，使整個除塵系統(tǒng)在安全可靠和全部自動化條件下長期運行。
三、干法熄焦所采用的環(huán)保措施：
干法熄焦在減排方面取得顯著的效果，具體采取的措施如下：
（1）紅焦運輸途中，從提升塔到裝焦口焦罐加蓋；
（2）干熄爐爐頂裝焦口設(shè)置環(huán)形水封座，裝焦時接焦漏斗的升降式密封罩插入水封座中形成水封，防止粉塵外溢，同時，接焦漏斗接通活動式抽塵管，斗內(nèi)被抽成負壓，將裝焦時瞬間產(chǎn)生的大量煙塵抽入除塵管中，以減少粉塵的擴散污染；
（3）排焦裝置采用電磁振動給料機加旋轉(zhuǎn)密封閥的方式，膠帶機設(shè)密封罩，并在焦炭排出口及膠帶機受料點均設(shè)吸氣罩，將煙氣導(dǎo)入脈沖袋式除塵器，經(jīng)除塵凈化后排放；
（4）干熄槽放散管及循環(huán)氣體常用放散管的高溫放散氣體被吸氣罩捕集后，首先經(jīng)過冷卻器降低煙氣溫度，再與排焦口、排焦口膠帶機以及新焦轉(zhuǎn)運站的低溫塵氣混合，再進入脈沖袋式除塵器凈化后排入大氣；
（5）焦爐干熄焦除塵共有兩級除塵系統(tǒng)，_除塵器采用重力沉降槽式除塵裝置，用于除去循環(huán)氣體中所含的粗粒焦粉，以降低對干熄焦鍋爐爐管的磨損；二次除塵器采用多管旋風(fēng)分離式除塵器，以將循環(huán)氣體中的細粒焦粉進一步分離出來，以降低焦粉對循環(huán)風(fēng)機葉片的磨損；
（6）在生產(chǎn)過程鐘，焦轉(zhuǎn)運站、篩焦樓、貯焦槽頂部及底部、各轉(zhuǎn)運站等處均會產(chǎn)生粉塵，為了收集這部分粉塵，在各個部位均設(shè)置了除塵點，將干熄焦生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的煙塵收集后經(jīng)脈沖布袋式除塵器除塵，煙塵經(jīng)凈化后達標排放。
干熄焦的除塵系統(tǒng)工藝流程見圖2：
四、焦化干熄焦除塵器大修內(nèi)容
1、在篩焦樓頂部的的大小振動篩上部安裝收塵罩，配備電動切斷閥，這樣在干熄焦檢修過程中或停止投料時，確保鎖風(fēng)，濕法熄焦除塵產(chǎn)生的水蒸氣不能進入布袋除塵器。振動篩采用_密封技術(shù)，對振動篩的進料口、出料口、上下篩縫口及下料部位等處揚塵，根據(jù)不動的部位設(shè)計處特殊橡膠密封件進行密封。這樣密封效果好，抽風(fēng)量與全密封罩相比可以減少1/5。收塵罩上部固定，下部兩側(cè)安裝帶滑輪的支架，振動篩兩側(cè)架設(shè)軌道。這樣下部可在軌道上移動，便于檢修篩網(wǎng)。
2、皮帶受料點密閉罩采用了凹槽蓋板裝配式結(jié)構(gòu)，密閉罩蓋放于凹槽架內(nèi)，緊緊地壓在軟質(zhì)墊料上，裝配方便，密閉罩的拆卸、安裝時需幾分鐘。該密閉罩可以維持罩內(nèi)負壓，使抽風(fēng)量大大減少，皮帶在卸料、受料過程中的煙塵，由于處在負壓情況下，不會外逸粉塵，除塵系統(tǒng)運行負荷小、能耗低、投資省。（見下圖）
在裝車卸料口處安裝升降罩，裝車卸料時升降罩延伸到下方的車輛上，解決裝車時產(chǎn)生的二次揚塵。每個卸料口旁邊的集塵管道上配備一臺電動蝶閥（ 或氣動蝶閥）
3、卸料口采用閥門控制方式。當(dāng)卸料口受料工作時，接塵干管道上相應(yīng)的支管道閥門開啟，使卸料口前后揚塵得到抑制。其余5個卸料口閥門關(guān)閉。閥門開閉采用集中電動控制方式，可在電控室的控制柜上按鈕啟動或關(guān)閉，減少操作人員工作量。篩焦樓設(shè)一臺除塵器（3#除塵器），處理以上揚塵點。
4、（見上圖）現(xiàn)有的干熄焦卸料口沒有收塵罩，建議加裝；皮帶上方的收塵罩過小，達不到密封效果，建議加大并做成柔性密封罩。
5、2#焦爐煙囪下方的1#裝運站機尾下料口周圍安裝一個活動式吸塵罩，集塵管道通過檢修天井到達地面的1#除塵器。轉(zhuǎn)運站設(shè)備檢修時，機尾收塵罩和檢修天井處的管道可拆卸，以方便吊裝和設(shè)備檢修。1#轉(zhuǎn)運站的集塵管道連接機頭幾位的收塵罩。2#轉(zhuǎn)運站為了方便，可將連接在一起的1#轉(zhuǎn)運站機頭和2#轉(zhuǎn)運站機尾做一個大的固定式吸塵罩，從1#轉(zhuǎn)運站的集塵管道到達1#除塵器。2#轉(zhuǎn)運站的機頭距離機尾距離比較長，粉塵直接由收塵罩進入獨立的集塵管道到達2#除塵器
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